Le cinquieme rapport d’evaluation será difusé en quatre parties entre septembre 2013 et novembre 2014. Ce qui est maintenant disponible est le sommaire pour les decideurs politiques, un pdf de 36 pages. Il n’y a pas des previsions par regions du monde, mais c’est une lecture interessante (quoique tres technique).
Quelq’un m’a dit un jour: tu vois, ils ont construit le poteau mais ils oublié les poutres… certes, le ciel de Paris serait different, maintenant on a pris l’habitude de voir ce poteau, un peu seul, mais quelle vue on aurait eu en arrivant le matin au boulot!
La base cartographique de la ville de Paris pour les volumes batis fait omission de la tour Eiffel… mais on voit bien les palais de la colline de Chaillot qui font face, le Palais de Tokyo et le musée du Quai Branly. Et plus au sud, la Maison de la Radio et les tours du front de Seine sont aussi bien visibles.
La rue du Faubourg St Antoine, la ou la place de la Bastille fait perdre au grand axe est-ouest de Paris toute apparence de rectitude. Moins monumental, mais interesant pour plusieurs raisons. L’Opera Bastille, sur la place du même nom, marque l’acces par l’ouest a la rue; c’est l’un des batiments les plus massifs du quartier. Souvent, les batiments avec les plus grands volumes batis sont les plus modernes (les appartements de la place d’Aligre, ou le centre sportif souterrain dessiné par Maximiliano Fuksas sur la rue de Candie). Il y a une certine uniformité malgre le caractere plutot populaire du faubourg et son manque d’homogeneité en termes d’hauteur. Au sud est la coulée verte de l’Avenue Daumesnil (l’Opera Bastille etait le site d’une gare), et il y a de temps en temps des surprises comme les jardins de la Cité Prost. Les cours et passages de la rue du Faubourg St Antoine, que la taille ne permet pas de remarquer bien sur la carte, sont neanmoins tres interesants, temoignage du passé comme zone de commerce et artisanat.
Voila une zone tres interesante de Paris. A l’est est l’eglise de Saint- Sulpice, un batiment historique qui es un exemple de l’architecture classique française; avec quelques 17.000 m2 de plancher, un grand et complexe batiment. Le tissu urbain est assez dense, avec une voirie plutot irreguliere et une tres haute densité. Le bolevard Raspail vient au XIXeme siecle brouiller la lissibilité de cette trame; les ilots a l’ouest avec si peu d’elements batis correspondent a un groupe d’hotels particuliers et palais baroques, surtout le long de la rue de Babylone. Sur la même rue de Babylone, place Le Corbusier (!), presque a l’angle avec le boulevard Raspail, on trouve un batiment assez dense: le Bon Marché, un grand magasin precurseur a Paris et, si vous voulez mon humble opinion, bien plus interesant encore comme architecture que les grands magasins de l’Opera. J’ai même travaille la une semaine sous les toits, dans une agence d’archi… Avec pres de 34.000 m2, un batiment a visiter si on a le temps.
Et voila le Paris le plus iconique. Le Louvre, au centre, est un grand musée avec un usage energetique intense en raison des flux de milliers de touristes par année et le besoin d’un controle environnemental important des conditions de conservation des oeuvres d’art. Sur le centre- nord, l’Opera Garnier est un autre grand consommateur d’energie, entouré d’autres grands batiments. le Musée d’Orsay et le Centre Pompidou sont aussi des grands bâtiments, mais la « tache » la plus visible, a l’ouest, est le Grand Palais. Une enorme serre, il constitue un element fort du paysage urbain mais aussi un grand utilisateur potentiel d’energie et autres ressources. Dans cette zone tres dense, ou les rues semblent taillées sur un block massif, la Seine et les jardins des Tuileries sont les plus grands espaces verts, conectés aux Champs Elysées et a l’Esplanade des Invalides.
Voici une carte de Paris, ou l’intensité des couleurs est proportionnelle a la surface de plancher des batiments, d’aprés les données ouvertes de la Ville. Ce n’est pas une carte de densité de construction (vous pouvez avoir un grand batiment au beau milieu d’un parc, donc la densité serait plutot reduite), mais plutot, et en continuité avec le dernier « biblio » sur l’adaptation au climat de Paris, une carte des grosses factures d’electricité. Donc, pendant quelques jours il sera question des grands batiments, qui impliquent des grands consommateurs d’energie et autres ressources sous une gestion unifié, et donc (peut-etre) une chance de devenir plus durable.
Le Plan Local d’Urbanisme est le document maitre de l’urbanisme parisien. Ce document de l’Atelier Parisien d’Urbanisme fait l’etat des lieux sur des questions concernant le changement climatique. Une interesante vision de l’information necesaire pour faire un plan coherent.
Parking Day 2013 a juste eu lieu. La plupart des gens ne connaissent pas l’initiative: des gens occupent pendant un certain temps l’espace normalement dedié au stationnement, tentant de le transformer en espace public/vert. Plusieurs versions existent, la plus simple etant de mettre une piece dans l’horadateur et d’utiliser l’espace que vous venez de louer, pas pour garer un bagnole mais des elements verts, ne serait-ce qu’un tapis vert, ce qui fait penser les passants.
Entre les blogs que je suis il faut compter africanurbanism.net; Victoria Okoye donne une vision de l’urbanisme a Accra (Ghana), un contexte tres different de celui ou j’habite. Ou, pour etre plus precis, tres diferent de ce qu’est aujourd’hui mon contexte vital, car ce qu’elle raconte rappelle ce qu’etait probablement une grande partie de l’Europe avant la transition campagne- ville. Son blog vous fait penser a ce qu’est la raison d’etre de l’urbanisme comme intrument pour faire face aux problemes des citoyens.
Son dernier article parle de la transformation d’un espace de stationnement a Accra, ou ils ont fait une intervention qui etait deja prevue avant le Parking Day. Un acte ephemere, mais qui a mobilisé un grand nombre de personnes. Est-ce qu’il a signifié vraiment quelque chose pour les habitants? seulement le temps peut repondre, mais il y a deja une grande importance au simple fait d’essayer…
Un matin a Greenwich, avec Canary wharf en vue.
D’après le recensement de 2011, en cette année il y avait des données sur la formation de 6.549.000 personnes. 1.152.000 n’avaient aucune formation, tandis que 2.470.000 avait des études de niveau 4 (première année d’université) ou au delà. Comme précédemment, la distribution géographique de ces conditions est intéressante.
Personnes sans qualification a l’echelle de l’ensemble de Londres. L’Est montre une plus grande presence de personnes sans qualification, surtout vers le nord-est.
Personnes sans qualification dans la zone centrale. L’est reste une zone moins bien lotie, quoique certaines zones existent au nord de Hyde Park ou les chiffres sont importants
Niveau 4 ou superieur d’education. La zone centrale et sud-ouest semblent mieux s’en sortir (ou attirer plus clairement ces population)
Sur le centre urbain, il y a une distribution plutot repartie. Whitehall et Belgravia montrent une proportion importante, mais il y a aussi des bons chiffres au sud de la Tamise, vers l’ouest.
metrhispanique 