Sauf pour des exceptions ponctuelles, voici le dernier article jusque a la fin de l’été 2014. Un temps de réflexion s’ouvre pour réorienter certaines choses, pour pouvoir être de retour avec un matériel plus intéressant. Bon été !
Mois: juin 2014
Etre a la hauteur (4) Retiro
Le Retiro, le bord d’un plateau. Grille de 100 m
Le parc du Retiro apparait comme un espace périphérique de chasse (comme d’autres parcs dans des capitales royales européennes), ici a l’est du ravin du Prado, limite urbaine de Madrid en ce moment.
Le plan de Texeira montre ce jardin par rapport a une pièce essentielle de son ensemble, le Palais du Buen Retiro, aujourd’hui disparu (un peu la même histoire du jardin des Tuileries a Paris par rapport au palais disparu pendant la Commune). Le palais était sur la rampe naturelle qui assurait le lien le plus facile avec la ville ; maintenant on trouve a sa place le quartier des Jeronimos et les Musées du Prado.
La limite sud du parc est bien moins claire ; l’Observatoire est sur une falaise face a Atocha, tandis qu’au nord de Reina Victoria le tissu urbain est hétéroclite. Le tronçon sud de Menéndez Pelayo montre clairement des différences de niveau, tandis que le tronçon nord et les façades vers Alcalá et Alfonso XII sont au même niveau que la rue. L’intérieur du parc n’est pas une plateforme plate, mais le relief y es raisonnablement intégré.
Biblio (95) Rebuild by Design
Rebuild by Design est une initiative du Ministère du Logement des Etats-Unis (US Department of Housing and Urban Development, HUD) (même si parfois on Europe on se doute qu’un tel ministère existe dans ce pays, en fait il a eu des politique influentes, quoique pas toujours positives… comme partout), qui cherche une approche aux problématiques de résilience urbaine face aux mutations climatiques prenant compte des enseignements de l’ouragan Sandy. On peut tirer des leçons, que ce soit pour d’autres reconstructions ou pour la prévention des risques. L’initiative s’est formalisée comme un concours d’idées, dont le résultat a été publié en avril, avec 10 équipes lauréates qui ont proposé des alternatives pour plusieurs villes côtières touchées. Il y a des grands noms de l’architecture, comme OMA, mais les projets ne se limitent pas a des dessins, ayant compté avec des réunions de concertation avec les habitants ; d’après les informations, on ne choisit pas des équipes, mais des partenariats locaux qui ont construit des consensus et qui recevront des aides pour développer leurs propositions, formalisées par les spécialistes.
Cartes 2014 (22) L’espace rural suisse
La division proposée par la carte de l’ARE (Office Fédéral de Développement Territorial) fait penser: le territoire national es divisé entre villes et agglomérations, zones touristiques alpine, zones rurales périurbaines (divisées en fonction de l’accessibilité en transports en commun) et zones rurales périphériques (caractérisées en termes de population).
Etre a la hauteur (3) Jeu royal
La zone vue depuis le nord. Le Palais est la masse sous le dôme de La Almudena (gauche)
Le Palais Royal de Madrid est sur une plateforme a 55 m de hauteur sur les berges de la Manzanares. J’ai entendu dire que le plan inital de Filipo Juvara, l’architecte, etait pour un batiment avec 4 cours pincipales, mais il a du etre reduit a une seule a cause des denivellements (les courbes de niveaux n’etaient pas encore inventées, donc faire un projet a distance n’etait pas facile).
Le denivellement entre le Palais et la riviere est amenagé en plateformes de jardins. Un nouveau projet est en construction, le Musée des Collections Royales, qui s’adapte a la corniche. Au sud de la plateforme ou se trouvent le Palais et la Cathedrale de l’Almudena est le Viaducto, un pont urbain, endroit de choix pour les…suicides, a cause du denivellement.
Carte avec des courbes de niveau a 1 m , et grille de référence de 100 m. La zone de la riviere n’est pas bien representée, sans doute la source provient d’un vol fait pedant des recents travaux.
Premiers moments du chantier du Musée, selon http://www.edicioneslalibreria.es/la-historia-de-madrid-bajo-el-museo-de-colecciones-reales/
Vue actuelle du Musée
Etre a la hauteur (2) Hauteurs madrilenes
Hypsometrie générale
Toutes les grandes villes peuvent avoir un terrain complexe, quoique ce n’est pas obligatoire (pensez au Randstat, a Shanghai ou a la Nouvelle Orleans). Madrid presente un terrain un peu complexe, defini par la Manzanares (une riviere assez aprivoisée) et les ravins de Abroñigal et Castellana; le premier ravin est le corridor du tronçon est de la rocade interieure M30, et Castellana est la principale avenue nord- sud. La ville historique a comencé sur les pentes raides de la rive orientale de la Manzanares, pour apres s’etendre vers l’est.
Courbes chaque 20 metres, une riviere et deux ravins
Le tissu urbain de la zone centrale
Tous les bâtiments (ou presque…)
Etre a la hauteur (1)
Les villes sont une realité tridimensionelle, même dans le plat pays si cher a Jacques Brel. Donc l’endroit ou on est ne depend pas seulement d’une paire de coordonnées plates, car le paysage change avec la hauteur relative de chaque element: arbres, batiments, le terrain lui même… voila le sujet des prochains articles, concernant une ville avec une haute « diversité altimetrique », Madrid.
Biblio (94) Capacité residuelle
La Ville de Madrid publie chaque année un rapport sur les droits de construction definis par le Plan General encore non utilisés (edificabilidad remanente). Commer resultat de la crise actuelle (qui au moins en partie est causée par un exces d’offre residentielle par rapport a la demande), leurs chiffres au premier janvier 2014, pour une ville de quelques 3 millions d’habitants sont:
– Logements: 19.867.607 m2 (quelques 195.600 logements, ou environ 1/2 million d’habitants)
– Industrie: 11.383.048 m2
– Tertiaire: 7.874.561 m2
Il y a donc encore un grand potentiel de boulot pour ceux qui travaillent dans des metiers liés a la construction de la ville; mais ou sont les gens qui habiteront ces logements, travailleront dans ces usines ou bureaux, ou feront leurs empletes dans ces commerces? voila la question… cette capacité peut etre vue comme un atout face a un avenir par definition incertain, mais il semble un avenir a long terme…
Cartes 2014 (21) Paris 2020
Version web de la maquette numerique de 40 m2 exposée actuellement au Pavillon de l’Arsenal, l’un des points de repere pour tout architecte en visite a Paris. Ça vaut le coup de faire la visite pour comprendre les ambitieux plan autour du nouveau réseau de transports en commun et autres projets urbains et architecturaux autour de la capitale française.
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