Deux projets urbains avec histoire, qui montrent la complexité de passer des idées a l’action dans une ville.

 

A Madrid, en 1929 Secundino Zuazo et Herman Jansen gagnent le concours pour l’extension de la Castellana (grand axe nord-sud actuel). Pendant les années qui précédent la guerre civile 1936-1939 le projet n’arrive pas a se développer, et plus tard il y aura des développements partiels qui n’auront pas grande chose a voir avec l’idée originale, de AZCA (déjà pensée par le Plan Bidagor de 1946) jusque aux tours inclinées de la Plaza de Castilla. Il y a un bon article de Carlos Sambricio sur le projet Zuazo- Jansen.

 

Le Corbusier visite Buenos Aires en 1929 et dessine des premières ébauches d’une approximation de la ville au Rio dela Plata, transformant Puerto Madero, un ensemble de docks dans la zone central, en un espace marqué par ses gratte-ciels « cartésiens » (il faut avouer que la lecture des voyages de Le Corbusier rappelle les campagnes de Napoléon…). Le projet est développée plus tard a Paris en 1937-1938, et il y a même une tentative avortée de développement par le gouvernement de la ville en 1947-1949. Le travail avec un ensemble d’architectes argentins (décrit dans « La Red Austral, obras y proyectos de Le Corbusier y sus discípulos en Argentina », par Liernur et Pschepiurca) fut essentiel pour développer ce travail, même s’il n’aboutit pas. Sous la présidence de Carlos Menem pendant la décennie de 1990 l’idée est reprise ; Puerto Madero est devenu un nouvel espace de centralité, mais on peut supposer que Le Corbusier râlerait, comme a New York, contre la petitesse (en plan) des gratte-ciels. Il y a un article d’intérêt de Juan Manuel Borthagaray sur le procès, tout comme le site de la Corporación.